SMC夾緊氣缸 帶手動手柄特點資料

氣缸概念:

內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。

缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。

SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和的形狀尺寸。

缸徑63相當于Φ63

氣缸通口-G

臂打開角度120120°

接近開關的型號TTURCK

保護罩-橡膠保護罩(相當于UL94規(guī)格V0,難燃性)

訂制規(guī)格X2568R手動操作手柄安裝位置:右安裝

簡單地調整開關即可大幅削減作業(yè)工時

●帶金屬制盒式開關保護罩

●重量最多減少39%

●高夾緊力 4000N

●耐噴濺構造

●有2種保護罩可選

SMC夾緊氣缸 帶手動手柄特點資料

產品型號:

ZDB6VP2-4X/200 V

4WE6D6X/EG24N9K4

4E6J6X/EG24N9K4

4WE6D62/OFEG24N9K4

4WRPH6C3B24L-2X/G24Z4/M

VT325-024T-X39

50-VFE3130-5T-02

CQ2B50-PS

CQ2B80-PS

M-5HLH-6

相對于傳統(tǒng)手段相比，高分子復合材料具有較為優(yōu)異的耐溫性能，良好的耐壓性能，以及更為出色的密封性能，且具有良好的塑變性，受熱不會固化，密封膜不會被破壞，從而保證了機件密封面的密封;加之易于清除，使用過的密封面可以用無水乙醇或丙酮輕易的擦去