SMC大流通減壓閥操作簡便

詳解日本SMC大流通能力閥、減壓閥

字段描述

主體尺寸 7 直接配管型

操作方式 0 氣控型

接管口徑 12 1(P):1 1/4;2(A):1 1/4;3(R):1 1/4

螺紋的種類 - Rc

額定電壓 - 無

導(dǎo)線引出方式 - 無

指示燈·過電壓保護(hù)回路 - 無

可選項(xiàng) BG 有托架帶壓力表

產(chǎn)品警告說明書

1.適用型號(hào)

 調(diào)節(jié)器系列IR2000

 系列VEX1 33

2.在多壓力控制的情況下，考慮使用E-P

HYREG®系列VY，可以簡化您的系統(tǒng)。

零點(diǎn)調(diào)整螺絲

1.零調(diào)整螺釘在調(diào)整時(shí)已經(jīng)調(diào)整

裝運(yùn)時(shí)將信號(hào)壓力和輸出壓力設(shè)置為

盡可能接近1：1。因此，沒有必要對(duì)其進(jìn)行調(diào)整

運(yùn)作目的。

振蕩

在下列條件下容易振蕩。

1，供應(yīng)壓力相對(duì)較高（約0.5MPa或

更高），設(shè)定壓力低（約0.1MPa或更低），

并且輸出側(cè)釋放到大氣壓。

2.當(dāng)精密調(diào)節(jié)器輸出側(cè)的容量為

非常小。

以下是可能的解決方案。

1.盡可能降低供應(yīng)壓力

設(shè)定壓力范圍為0.1MPa或更高。

2.擴(kuò)大精密調(diào)節(jié)器輸出側(cè)的容量。

使用外部飛行員

1.如果供給和供給之間的壓差超過0.1MPa

設(shè)定壓力無法維持，改為外部

飛行員獲得必要的壓力差。

2.如果供氣側(cè)不能安裝霧氣分離器，

換到外部飛行員，并確保安裝霧

飛行員側(cè)的分離器。

操作說明書

1.如果供應(yīng)壓力管路中存在排水或碎屑，則

固定油門堵塞，導(dǎo)致故障。

因此，除了空氣過濾器（SMC的AF系列）外，制作

一定要使用霧分離器（SMC的AM，AFM系列）。

關(guān)于操作空氣的，請(qǐng)參閱SMC

壓縮空氣清潔系統(tǒng)14-14-2頁。

2.確保定期對(duì)空氣過濾器進(jìn)行維護(hù)

和霧分離器（通過排放排水和清潔a

過濾元件或更換新元件）。

3.切勿在供應(yīng)側(cè)使用帶內(nèi)部導(dǎo)閥的潤滑器

保持原位，這樣做將導(dǎo)致固定油門

變得堵塞，總是導(dǎo)致故障。

4.如果需要為終端設(shè)備提供潤滑，

當(dāng)內(nèi)部導(dǎo)時(shí)，將潤滑器連接到輸出側(cè)

用過的。如果使用外部導(dǎo)閥，可以連接潤滑器

如果霧氣分離器通過空氣，則到供應(yīng)側(cè)

用于導(dǎo)閥側(cè)。

5.使用范圍內(nèi)的供應(yīng)壓力（范圍

如下圖所示）

SMC大流通減壓閥操作簡便